KCF47*紫光减速机紫光硬齿面减速机

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SCAF系列紫光硬齿面减速机：

硬齿面减速机作为丝杆升降机等传动产品的*组件，其稳定性对整个传动系统起着重要作用。但如果在购买过程中购买到硬度未能达到要求的硬齿面减速机，或者使用周期过长，或**负载的情况下，则会加速硬齿面齿轮的磨损，从而影响到传动系统的正常运行。
　　一：长时间使用后出现故障的主要表现：
　　使用过程中振动增强，噪音增大。出现这一现象的主要原因为：机箱内部件磨损程度过大或已损坏。
　　二：可能损坏的部位：齿轮齿面磨损、齿轮轮齿折断、齿轮齿轮轴孔或键槽遭到磨损；轴承孔处的螺丝孔因为磨损很*失效；轴面、键槽也*因使用时间过长而产生磨损。
　　三：修复方式：此修复方式并不是所有维修处都有技术实力按照此法进行维修，但如是大型设备，能找到维修点对部件进行修复，对企业的整体成本而言将会大大节省。
　　01：如果是因为硬齿面减速机轴面轴孔键槽等处的磨损，可采取电镀的方法恢复零件的原来精度。
　　02：如果是硬齿面减速机的轮齿折断等损坏，就只有重新加工新的零件了。为了保证硬齿面减速机的使用周期，朋友们在购买硬齿面减速机时一定要选好型，保证硬齿面减速机的*系数，并严格遵照说明书操作，以发挥硬齿面减速机的较大功效。

硬齿面减速机轴的材料首先应有足够的强度，对应力集中敏感性低；其次应满足刚度、耐磨度、耐腐蚀性、可加工性等要求，同时还应考虑硬齿面减速机价格供应等情况。由以上轴的设计及计算可知：轴的强度要求较高，塑性和韧性要求较好，硬齿面减速机心部强度要求不高，综合考虑决定采用45钢，经过调质热处理钢的性能指标改善良好。滚动轴承是硬齿面减速机结构中广泛采用的标准支承部件。滚动轴承工作中通过滚动体支承转动零件，使转动零件之间的启动摩擦阻力矩和运动摩擦阻力矩均较小。滚动轴承采用大规模专业化生产方式，成本很低。滚动轴承的标准化程度高，滚动轴承的外形尺寸、公差、材料、性能和使用方法都有相应的标准。

硬齿面减速机的输出轴和输入轴都是传动轴，即硬齿面减速机主要承受径向载荷，故选用深沟球轴承。深沟球轴承结构简单，使用方便。外圈带止动槽的可简化轴向定位，缩小轴向尺寸。带防尘盖的防尘型好，带密封圈得密封性好，两面带防尘盖的已装入适量润滑脂，工作中在一定时期内不用再加油。尺寸规格根据轴的直径、轴段长度以及其它零件的大小来选取。